俄媒：巴拉圭可能购买中国K全世界四大军事名校-8教练机加强空军

发布时间：2021-04-15 07:41:45 阅读量：6312 作者：慨轮

据悉，这次采购新一代雷达是在巴拉圭空军现代化建设项目框架内进行的全世界四大军事名校。该项目的第二阶段将从2014年开始，计划引进新式轻型教练战斗机，已被巴方考虑的作战平台包括中国K-8、俄罗斯雅克-130、捷克L-159、阿根廷AT-63和巴西EMB-314飞机。(编译：艾国 审稿：刘昆)

巴拉圭国防部长加西亚日前宣布，近期巴拉圭计划签订合同采购3套新型雷达，单价约为1400万美元全世界四大军事名校。产品将在合同签订之日起的24个月内交付，合同款项支付期限10年。巴拉圭还有意加强空军力量，据称潜在购买选项中包括中国的K-8教练机。

自2012年11月起，巴拉圭国防部一直在议会游说采购新型雷达事宜，计划将其部署在亚松森市、埃斯蒂加里维亚元帅镇和东方市全世界四大军事名校。根据巴拉圭国家媒体披露的消息，巴空军已经选定以色列埃尔塔系统公司生产的EL/M-2082型L波三坐标固态相控阵雷达，其最大探测距离480公里，既能用于防空体系，也能用来指挥空中交通。此前巴拉圭空军已经从以色列引进了两套EL/M-2106NG雷达。

以后海盗可能要找其他的工作了，因为在陆地进行远程操控的无人驾驶船舶时代即将拉开帷幕。据媒体报道，欧盟执行委员会正在开发一个名为“MUNIN”的海洋无人航海系统项目。开发无人船在技术层面上几乎没有什么困难，现在也有很多具备自动化设备的船只。无人船时代来临被认为只是时间问题。以生产发动机闻名的英国劳斯莱斯公司的海洋革新工程负责人奥斯卡·莱潘德表示：“在不久的将来，无人船将与正在使用的无人机、潜水艇以及谷歌正在试验的无人汽车并驾齐驱。”安全是最重要的因素。莱潘德指出：“要设置电脑程序，以便在事先输入的航线或计划出现问题时能自动停止或及时应对。”在与其他船只或暗礁有碰撞危险，或遇到巨浪或暴风雨的恶劣环境时，远程操控反而可能比人员操控更安全。驾驶无人船比驾驶无人汽车更容易。大海上的无人船即使前面有其他船只或暗礁，反应的时间也相对多一些。当自动解决问题比较困难时，可以利用飞机迅速投入人力。在陆地上，一个人可以通过远程操控同时指挥有多艘船的船队，因此更经济。在这种情况下为应对突发情况，可以在领航的船上搭乘乘务员。对于应对在索马里等海域猖獗的海盗，无人船更有效。因为没有可让海盗勒索赎金的人质对象。即使海盗登上了船，也无法掉转远程操纵的船只方向。最重要的是，如果使用无人集装箱货轮，还可以减少30%运费。船只轻量化，就可以运载更多的货物，不仅可以节约人力费用，还可以节约各种生活必需品等附加费用。据MUNIN开发组表示，如果船只航速减少30%，虽然更浪费时间，但可以减少将近一半的燃料。有人船为减少船员的航海时间，一般将航速维持在经济速度以上。莱潘德预计海难事故也将会减少2/3。有相当一部分事故是由于船员睡眠不足或注意力不集中等人为原因造成的。此外，还可以解决船员招聘难的问题。长期在海上生活非常辛苦，因此越来越难招到船员。相反，对船员的需求则正在增加。现在90%的世界交易货量正通过船运来完成。然而，最大的绊脚石是法规。为使无人船能够在世界海域上航行，急需修订相关国际法和个别国家的法律。（王忠田）

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